《道教普度文化》之《濟孤船》

《道教普度文化》之《濟孤船》

《濟孤船》，就是民間一般稱的《普度船》，《孤魂船》，《往生船》或者《普度慈航》，而在宗教文化中，統稱《法船》。

《道教普度文化》中的《送濟孤船》（又稱《寶笩》），其實出現的很晚，據文獻記載，近代一次以《天師》名義《超度送孤》，是在清朝末年（光緒二十五年，既是公元1899年），由《六十二代天師張元旭大真人》前往《北京火神廟》舉行《普度》後《送濟孤船》。

相傳，在北京，《送濟孤船》是當年《慈禧太后》鍾愛的一個《宗教項目》，因此在北京，每年《火神廟》的《送濟孤船》可以吸引成千上萬的凡民來觀禮。

話説回頭。

《道教普度文化》的《送濟孤船》，其實是後來被其他宗教所影響，因此才會出現的較晚。

而真正在《道教科儀文化》有記載的《送船》，是《宋朝初撰。明朝成儀》的《神霄遣瘟送船儀》（收錄於《正統道藏。正一部。神霄遣瘟送船儀》）。

在《正統道藏。正一部。神霄遣瘟送船儀》中，就有以下的幾段《科文》：

惟善則吉。遵道而行。順者伏而逆者殃。辭得行而遣得去。

今有某結造茅舟一舫。請迎瘟部眾神。出於十字路頭。虔以三牲酒禮。敬伸祭送。用保平安。

和數句臨江仙曲，百千餘里舉頭空；唱一聲下水船歌，三十六灣彈指過。

社令城隍齊斷送。家神土地盡隨行。逍遙徑返於洛陽，便是神王安穩處。

請離此席。毋輒趑起。奉送行軒，遨遊前邁。

從以上的《科文》，我們就不難發現在當時《送瘟》時，是以《茅草》製成《茅舟》，後將其火化送往《遙遙虛空之境》去。

那麽，《道教文獻》之中可有提到《法船》？

有的，但當時所提到的《法船》，其實是指“無形”的“船”，也可解釋爲一種比喻，如下：

《正統道藏太玄部。上清太玄集》

大清妙式洞虛玄。達者心開渡法船。

越出洪波登彼岸。元神透入焰陽天。

《正統道藏。洞真部威儀類。十王拔度儀》

金闕化身天尊。

慈尊惠度說因緣。接引眾生上法船。

鍊度此形成妙質。當知聖力大無邊。

和願薦此亡靈。往生極樂國。

從以上的簡單介紹，我們也大可瞭解一點點了。

再來就是，近代的《道教普度船》有著兩種的區分。

一是《濟孤船》。

二是《淨業船》。

《濟孤船》，顧名思義，自然是爲了將《孤魂眾》送往《青華界》的《法船》。

而《淨業船》，是爲了“接引”《各門祖先》及《有功善者》的《法船》。

那《濟孤船》可有一定的尺寸？

這是有的。

最大的爲今天的《30米》長及《18米》高。

小者的爲今天的《3米》長及《1.8米》高。

不可過大，也不可太小，如有差，則不用。

再來得用《黃表紙》來糊，破了則得從新糊過。

在《送濟孤船》，會有什麽特別的《科儀》嗎？

一是請神證明，二是開光法船，三是宣疏上稟，四是調來船役，五是添載忙艙，六是獻餚奠酒，七是引開水路，八是送化登程，九是鎮煞卻穢，等等。

總結：

如今的《送濟孤船》，以便的很普遍，也少了早期《正統文化》的傳承。

再來是，因爲《送濟孤船》原本就不是《道教普度文化》之中，重要的一個環節，因此是“可有可無”的。

如《普化施食度魂儀》中的《送三程》就有提到：

步步蓮花生足下。步步輕盈得超昇。

無憂無慮大徹悟。歡喜快樂上蓬瀛。

因此在《道教普度文化》中，有無所謂的《濟孤船》，其實都是可以得，重要的是《救苦天尊》的《威神力》化成《九色蓮花》來“接引”一切《孤魂眾》回歸《青華界》。

今日在此分享，供大家明瞭。

三無量。

大悲心。